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Démolition du pont de l’autoroute 15 nord, au-dessus de la rivière aux Mulets


Le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports vous informe des prochaines étapes pour les travaux sur le chantier de l’autoroute 15 nord, au-dessus de la rivière aux Mulets et du chemin du Mont-Sauvage. On se rappellera que le pont a été fermé de manière préventive à la circulation au début du mois de mai 2017, afin d’assurer la sécurité des usagers de la route. Ce projet majeur, de plus de 10 M$, consiste en la démolition complète et en la reconstruction de la structure en direction nord.

Historique de la structure en direction nord

Cette structure, qui a été construite en 1964, est un pont d’une longueur de 180 mètres et d’une hauteur approximative de 22 mètres. Au fil des années, plusieurs interventions de renforcement et de réparation ont dû être réalisées afin de la solidifier. En 1988, des travaux de renforcement majeurs ont été réalisés étant donné l’évolution progressive de l’affaissement au centre de la travée principale, qui fut constatée quelques années après sa mise en service.

Par ailleurs, depuis novembre 2004, le pont était sous surveillance électronique, afin de détecter tous les mouvements et les vibrations à distance, et ce, en temps réel. Pour ce faire, des capteurs ont été installés sur la structure pour la collecte d’information. L’analyse des données était réalisée par une équipe d’ingénieurs à la direction des structures du Ministère.

C’est ainsi, à la suite de signes de détérioration progressive à la travée centrale, de l’observation de multiples déficiences (fissures, corrosion des aciers d’armature, délaminations externes, infiltrations de chlorure causées par les sels de déglaçage) et de comportements inhabituels détectés sur la structure lors de la période de dégel au printemps 2017, que la fermeture du pont a été devancée de quelques mois.

Travaux de démolition réalisés en deux étapes

Les travaux de démolition se dérouleront en deux étapes; soit la première, qui consiste à enlever de façon sécuritaire le crépi qui recouvre la structure et qui contient des fibres d’amiante, avant la démolition du pont. Ces travaux seront réalisés en espace clos, afin de recueillir tous les débris que cette opération engendrera. Des précautions additionnelles seront prises afin de respecter les normes environnementales et les règlements municipaux en vigueur. La seconde étape sera la démolition complète de la structure. La durée des travaux de démolition est estimée à 12 semaines. La conception du projet de reconstruction du nouveau pont est en cours et la réalisation de la phase de reconstruction est estimée à 35 semaines.

D’ici la reconstruction complète du pont, la circulation s’effectuera à contresens sur le pont de l’autoroute 15 en direction sud; soit deux voies déviées et rétrécies dans chaque direction. La limite de vitesse a également été réduite à 70 km/h. Tout au long de ce projet routier, le Ministère s’assurera d’informer la municipalité, les partenaires et les usagers de la route des entraves qui seront nécessaires à la réalisation des travaux.

Source :

Caroline Boisvert
Conseillère en communication et porte-parole
Direction générale des Laurentides-Lanaudière
Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports